{"id":1660,"date":"2026-03-11T07:20:38","date_gmt":"2026-03-11T07:20:38","guid":{"rendered":"https:\/\/ptospline.xyz\/product\/g8-pto-drive-shaft-g-series-involute-spline-profile\/"},"modified":"2026-03-11T07:20:44","modified_gmt":"2026-03-11T07:20:44","slug":"g8-pto-drive-shaft-g-series-involute-spline-profile","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/ptospline.xyz\/fr\/product\/g8-pto-drive-shaft-g-series-involute-spline-profile\/","title":{"rendered":"G8 PTO Drive Shaft | G Series (Involute Spline Profile)"},"content":{"rendered":"<p><!-- G8 PTO Drive Shaft - Product Detail Page --><\/p>\n<h1>G8 PTO Drive Shaft | Extra-Heavy-Duty Agricultural Power Take-Off Shaft with Domestic involute spline tube<\/h1>\n<p><!-- ==================== PRODUCT OVERVIEW ==================== --><\/p>\n<h2>Product Overview &mdash; G8 PTO Shaft<\/h2>\n<p>Le <strong>G8 PTO Drive Shaft<\/strong> is an engineered extra-heavy-duty power take-off shaft designed for reliable torque transmission between tractors and farm implements. Part of our acclaimed <strong>G Series (Involute Spline Profile)<\/strong>, this agricultural PTO shaft features precision-machined cardan joints, a telescopic domestic involute spline tube assembly, and integrated safety shielding for dependable field performance.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/ptospline.xyz\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/pto-shaft-1.webp\" alt=\"G8 PTO Drive Shaft - Agricultural Power Take-Off Shaft\" style=\"max-width:100%; height:auto; margin:15px 0;\" \/><\/p>\n<p><strong>Aper\u00e7u des applications industrielles\u00a0:<\/strong> Agriculture, livestock farming, forestry, horticulture, municipal groundskeeping, biomass processing, and light industrial power transmission. The G8 shaft is widely used with grain augers, manure spreaders, and precision agricultural machinery.<\/p>\n<p><strong>R\u00e9sum\u00e9 des principaux avantages\u00a0:<\/strong> The G8 delivers <strong>1240 Nm<\/strong> of operating torque at 540 RPM, constructed with high-strength alloy steel components, precision-ground cross bearings, and a robust domestic involute spline tube that ensures smooth, vibration-free power delivery even under demanding field conditions. Every unit ships fully assembled with safety shields, safety chains, and pin kits &mdash; ready for immediate installation.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/ptospline.xyz\/fr\/contact\/\" style=\"display:inline-block; background:#d32f2f; color:#fff; padding:12px 28px; text-decoration:none; border-radius:5px; font-weight:bold; margin:10px 0;\">&#9742; Request a Quote for G8<\/a><\/p>\n<p><!-- ==================== TECHNICAL SPECIFICATIONS ==================== --><\/p>\n<h2>Technical Specifications &mdash; G8 PTO Drive Shaft<\/h2>\n<div style=\"overflow-x:auto; -webkit-overflow-scrolling:touch; margin:15px 0;\">\n<table style=\"width:100%; min-width:650px; border-collapse:collapse; border:1px solid #ddd;\">\n<thead>\n<tr style=\"background:#333; color:#fff;\">\n<th style=\"padding:10px 14px; text-align:left; border:1px solid #555;\">Param\u00e8tre<\/th>\n<th style=\"padding:10px 14px; text-align:left; border:1px solid #555;\">Sp\u00e9cification<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr style=\"background:#f9f9f9;\">\n<td style=\"padding:8px 14px; border:1px solid #ddd;\"><strong>Mod\u00e8le<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding:8px 14px; border:1px solid #ddd;\">G8<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding:8px 14px; border:1px solid #ddd;\"><strong>S\u00e9rie<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding:8px 14px; border:1px solid #ddd;\">G Series (Involute Spline Profile)<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background:#f9f9f9;\">\n<td style=\"padding:8px 14px; border:1px solid #ddd;\"><strong>Taille du kit Cross<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding:8px 14px; border:1px solid #ddd;\">8.01 (35\u00a1\u00c1106.5)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding:8px 14px; border:1px solid #ddd;\"><strong>Profil du tube<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding:8px 14px; border:1px solid #ddd;\">Domestic involute spline tube<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background:#f9f9f9;\">\n<td style=\"padding:8px 14px; border:1px solid #ddd;\"><strong>Puissance \u00e0 540 tr\/min (kW)<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding:8px 14px; border:1px solid #ddd;\">70 kW<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding:8px 14px; border:1px solid #ddd;\"><strong>Puissance maximale \u00e0 540 tr\/min (Pk)<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding:8px 14px; border:1px solid #ddd;\">95 HP<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background:#f9f9f9;\">\n<td style=\"padding:8px 14px; border:1px solid #ddd;\"><strong>Couple de fonctionnement \u00e0 540 tr\/min<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding:8px 14px; border:1px solid #ddd;\">1240 Nm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding:8px 14px; border:1px solid #ddd;\"><strong>Puissance \u00e0 1000 tr\/min (kW)<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding:8px 14px; border:1px solid #ddd;\">110 kW<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background:#f9f9f9;\">\n<td style=\"padding:8px 14px; border:1px solid #ddd;\"><strong>Puissance de pointe \u00e0 1000 tr\/min (Pk)<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding:8px 14px; border:1px solid #ddd;\">150 HP<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding:8px 14px; border:1px solid #ddd;\"><strong>Couple de fonctionnement \u00e0 1000 tr\/min<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding:8px 14px; border:1px solid #ddd;\">1050 Nm<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background:#f9f9f9;\">\n<td style=\"padding:8px 14px; border:1px solid #ddd;\"><strong>Couple maximal admissible (MP)<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding:8px 14px; border:1px solid #ddd;\">2250 Nm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding:8px 14px; border:1px solid #ddd;\"><strong>Options de vitesse de rotation<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding:8px 14px; border:1px solid #ddd;\">540 tr\/min \/ 1000 tr\/min<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background:#f9f9f9;\">\n<td style=\"padding:8px 14px; border:1px solid #ddd;\"><strong>Bouclier de s\u00e9curit\u00e9<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding:8px 14px; border:1px solid #ddd;\">\u00c9cran en plastique certifi\u00e9 CE avec c\u00f4nes int\u00e9rieur\/ext\u00e9rieur et roulements<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding:8px 14px; border:1px solid #ddd;\"><strong>Raccord de joug (c\u00f4t\u00e9 tracteur)<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding:8px 14px; border:1px solid #ddd;\">Cannelure Z6 de 1 3\/8\" \/ Cannelure Z21 de 1 3\/8\" (standard)<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background:#f9f9f9;\">\n<td style=\"padding:8px 14px; border:1px solid #ddd;\"><strong>Raccord de joug (c\u00f4t\u00e9 outil)<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding:8px 14px; border:1px solid #ddd;\">Personnalisable \u2014 cannel\u00e9, \u00e0 al\u00e9sage lisse ou \u00e0 d\u00e9gagement rapide<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding:8px 14px; border:1px solid #ddd;\"><strong>Longueur ferm\u00e9e (Lz)<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding:8px 14px; border:1px solid #ddd;\">Personnalisable par application<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background:#f9f9f9;\">\n<td style=\"padding:8px 14px; border:1px solid #ddd;\"><strong>Mat\u00e9riel<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding:8px 14px; border:1px solid #ddd;\">Acier alli\u00e9 \u00e0 haute r\u00e9sistance (croix en acier 20CrMnTi \/ tube en acier 45#)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding:8px 14px; border:1px solid #ddd;\"><strong>Traitement de surface<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding:8px 14px; border:1px solid #ddd;\">Peinture anticorrosion + kit de croix zingu\u00e9e<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background:#f9f9f9;\">\n<td style=\"padding:8px 14px; border:1px solid #ddd;\"><strong>Certification<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding:8px 14px; border:1px solid #ddd;\">CE, ISO 9001:2015<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p><!-- ==================== WORKING PRINCIPLE ==================== --><\/p>\n<h2>Working Principle &mdash; How the G8 PTO Shaft Works<\/h2>\n<p>The G8 PTO drive shaft transfers rotational power from a tractor&rsquo;s power take-off (PTO) output to an attached implement through a pair of precision cardan joints (universal joints) connected by a telescopic domestic involute spline tube assembly. When the tractor PTO engages, torque flows from the splined tractor yoke through the first cardan joint, along the telescopic tube, through the second cardan joint, and into the implement yoke.<\/p>\n<p><strong>Composants structurels :<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li><strong>Joints de cardan (joints universels)\u00a0:<\/strong> Chaque joint est compos\u00e9 de deux \u00e9triers et d'un kit de croix avec roulements \u00e0 aiguilles, permettant un d\u00e9salignement angulaire jusqu'\u00e0 25\u00b0 tout en transmettant le couple maximal.<\/li>\n<li><strong>Ensemble de tube t\u00e9lescopique :<\/strong> The domestic involute spline tube (outer tube + inner tube) slides telescopically to accommodate varying distances between tractor and implement during turns and terrain changes.<\/li>\n<li><strong>Bouclier de s\u00e9curit\u00e9 :<\/strong> Un carter de protection en plastique certifi\u00e9 CE, comportant des c\u00f4nes int\u00e9rieur et ext\u00e9rieur, des roulements et des cha\u00eenes de s\u00e9curit\u00e9, recouvre l'arbre rotatif afin de prot\u00e9ger les op\u00e9rateurs des risques d'enchev\u00eatrement.<\/li>\n<li><strong>Jougs :<\/strong> Le joug c\u00f4t\u00e9 tracteur est dot\u00e9 d'un al\u00e9sage cannel\u00e9 standard (1 3\/8\" 6 cannelures ou 21 cannelures), tandis que le joug c\u00f4t\u00e9 outil peut \u00eatre personnalis\u00e9 pour des connexions \u00e0 al\u00e9sage cannel\u00e9, clavet\u00e9 ou lisse.<\/li>\n<li><strong>Kit de croix (kit de joint universel) :<\/strong> Les cuvettes de roulement rectifi\u00e9es avec pr\u00e9cision, dot\u00e9es de rouleaux \u00e0 aiguilles et de joints lubrifi\u00e9s \u00e0 la graisse, assurent une rotation fluide et une longue dur\u00e9e de vie des roulements.<\/li>\n<\/ul>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/ptospline.xyz\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/pto-shaft-use-1.webp\" alt=\"G8 PTO shaft in agricultural use\" style=\"max-width:100%; height:auto; margin:15px 0;\" \/><\/p>\n<p><!-- ==================== CORE ADVANTAGES ==================== --><\/p>\n<h2>Core Advantages of the G8 PTO Drive Shaft<\/h2>\n<div style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fill, minmax(280px, 1fr)); gap:16px; margin:15px 0;\">\n<div style=\"border:1px solid #e0e0e0; border-radius:8px; padding:20px; background:#fafafa;\">\n<p style=\"font-size:28px; margin:0 0 8px 0;\">&#9881;<\/p>\n<h3 style=\"margin:0 0 8px 0; color:#333;\">Construction en acier alli\u00e9 de qualit\u00e9 sup\u00e9rieure<\/h3>\n<p style=\"margin:0; color:#555;\">Chaque composant \u2014 du kit de croix 20CrMnTi aux tubes en acier 45# et aux \u00e9triers forg\u00e9s \u2014 est fabriqu\u00e9 \u00e0 partir d'acier alli\u00e9 \u00e0 haute r\u00e9sistance, trait\u00e9 thermiquement pour une duret\u00e9 et une r\u00e9sistance \u00e0 la fatigue maximales.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"border:1px solid #e0e0e0; border-radius:8px; padding:20px; background:#fafafa;\">\n<p style=\"font-size:28px; margin:0 0 8px 0;\">&#128737;<\/p>\n<h3 style=\"margin:0 0 8px 0; color:#333;\">Syst\u00e8me de protection certifi\u00e9 CE<\/h3>\n<p style=\"margin:0; color:#555;\">Le bouclier de s\u00e9curit\u00e9 int\u00e9gr\u00e9 en plastique, dot\u00e9 de c\u00f4nes int\u00e9rieur et ext\u00e9rieur \u00e0 rotation libre, de paliers de protection et de deux cha\u00eenes de s\u00e9curit\u00e9, r\u00e9pond aux directives de s\u00e9curit\u00e9 CE et prot\u00e8ge les op\u00e9rateurs des risques li\u00e9s \u00e0 la rotation de l'arbre.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"border:1px solid #e0e0e0; border-radius:8px; padding:20px; background:#fafafa;\">\n<p style=\"font-size:28px; margin:0 0 8px 0;\">&#128295;<\/p>\n<h3 style=\"margin:0 0 8px 0; color:#333;\">Roulements transversaux rectifi\u00e9s avec pr\u00e9cision<\/h3>\n<p style=\"margin:0; color:#555;\">Les kits de transmission crois\u00e9e sont dot\u00e9s de cuvettes de roulement rectifi\u00e9es avec pr\u00e9cision, de roulements \u00e0 aiguilles haute capacit\u00e9, d'un syst\u00e8me de graissage complet et de joints \u00e0 l\u00e8vres multiples pour des intervalles d'entretien prolong\u00e9s et une maintenance r\u00e9duite.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"border:1px solid #e0e0e0; border-radius:8px; padding:20px; background:#fafafa;\">\n<p style=\"font-size:28px; margin:0 0 8px 0;\">&#9889;<\/p>\n<h3 style=\"margin:0 0 8px 0; color:#333;\">High Torque Capacity &mdash; 1240 Nm<\/h3>\n<p style=\"margin:0; color:#555;\">Engineered to handle 1240 Nm continuous operating torque at 540 RPM and up to 2250 Nm maximum permissible torque, ensuring reliable performance even under peak load conditions.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"border:1px solid #e0e0e0; border-radius:8px; padding:20px; background:#fafafa;\">\n<p style=\"font-size:28px; margin:0 0 8px 0;\">&#127793;<\/p>\n<h3 style=\"margin:0 0 8px 0; color:#333;\">Compatibilit\u00e9 agricole polyvalente<\/h3>\n<p style=\"margin:0; color:#555;\">Compatible avec les sorties de prise de force standard de 540 tr\/min et 1000 tr\/min, disponible avec des configurations de joug \u00e0 6 et 21 cannelures, et des longueurs ferm\u00e9es personnalisables pour s'adapter \u00e0 pratiquement toutes les combinaisons tracteur-outil.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"border:1px solid #e0e0e0; border-radius:8px; padding:20px; background:#fafafa;\">\n<p style=\"font-size:28px; margin:0 0 8px 0;\">&#128200;<\/p>\n<h3 style=\"margin:0 0 8px 0; color:#333;\">Domestic involute spline tube for Smooth Power Delivery<\/h3>\n<p style=\"margin:0; color:#555;\">Involute spline profile tubes use precision-machined spline teeth for maximum power transfer efficiency. This design provides the smoothest torque transmission, highest load capacity, and longest service life among all profile types.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><!-- ==================== STRUCTURE & MATERIAL ==================== --><\/p>\n<h2>Savoir-faire en mati\u00e8re de structure et de mat\u00e9riaux<\/h2>\n<p>The G8 PTO shaft is constructed using a multi-stage precision manufacturing process designed to deliver maximum strength, concentricity, and service life:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Assemblage du tube :<\/strong> Cold-drawn 45# carbon steel domestic involute spline tubes are precision-machined to tight tolerances, ensuring a smooth telescopic sliding fit with minimal play. The outer and inner tube profiles are matched for consistent engagement across the full stroke length.<\/li>\n<li><strong>Joints de cardan :<\/strong> Chaque chape, forg\u00e9e \u00e0 chaud en acier au carbone haute r\u00e9sistance, est usin\u00e9e CNC, perc\u00e9e et \u00e9bavur\u00e9e. Les al\u00e9sages des paliers sont rectifi\u00e9s \u00e0 la tol\u00e9rance H7 pour un montage pr\u00e9cis du kit de traverse.<\/li>\n<li><strong>Kit Cross :<\/strong> Fabriqu\u00e9s en acier alli\u00e9 20CrMnTi, c\u00e9ment\u00e9s et tremp\u00e9s \u00e0 une duret\u00e9 Rockwell C de 58 \u00e0 64 HRC. Les roulements \u00e0 aiguilles sont de conception \u00e0 compl\u00e9ment complet avec des joints en nitrile \u00e0 l\u00e8vres multiples pour une excellente r\u00e9tention de la graisse.<\/li>\n<li><strong>Bouclier de s\u00e9curit\u00e9 :<\/strong> Les c\u00f4nes de protection en polypropyl\u00e8ne haute r\u00e9sistance moul\u00e9s par injection tournent librement sur des roulements internes, avec un mat\u00e9riau stabilis\u00e9 aux UV pour une durabilit\u00e9 en ext\u00e9rieur.<\/li>\n<li><strong>Traitement de surface :<\/strong> Tous les composants en acier sont grenaill\u00e9s et recouverts d'une peinture anticorrosion de qualit\u00e9 industrielle. Les kits de traverses sont zingu\u00e9s pour une protection anticorrosion renforc\u00e9e.<\/li>\n<\/ul>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/ptospline.xyz\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/pto-shaft-factory-1.webp\" alt=\"Usine de fabrication d&#039;arbres de prise de force - production de qualit\u00e9\" style=\"max-width:100%; height:auto; margin:15px 0;\" \/><\/p>\n<p><!-- ==================== APPLICATION SCENARIOS ==================== --><\/p>\n<h2>Typical Application Scenarios for the G8 PTO Shaft<\/h2>\n<div style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fill, minmax(280px, 1fr)); gap:16px; margin:15px 0;\">\n<div style=\"border:1px solid #e0e0e0; border-radius:8px; padding:20px; background:#f5fff5;\">\n<h3 style=\"margin:0 0 8px 0;\">\ud83c\udf3e Culture et labour des plantes<\/h3>\n<p style=\"margin:0; color:#555;\">Il alimente les fraises rotatives, les cultivateurs et les charrues. L'arbre de prise de force transmet le couple du moteur du tracteur aux outils de travail du sol, entra\u00eenant des lames ou des dents rotatives qui ameublissent et a\u00e8rent le sol avant les semis.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"border:1px solid #e0e0e0; border-radius:8px; padding:20px; background:#f5fff5;\">\n<h3 style=\"margin:0 0 8px 0;\">\ud83c\udf3f Transformation du foin et du fourrage<\/h3>\n<p style=\"margin:0; color:#555;\">Il entra\u00eene les faucheuses-conditionneuses, les faneuses, les andaineurs, les presses \u00e0 balles rondes et les presses \u00e0 balles carr\u00e9es. L'arbre actionne les disques de coupe, les rouleaux de conditionnement et les m\u00e9canismes de pressage pour une r\u00e9colte efficace du foin et du fourrage.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"border:1px solid #e0e0e0; border-radius:8px; padding:20px; background:#f5fff5;\">\n<h3 style=\"margin:0 0 8px 0;\">\ud83d\udc04 Gestion de l'alimentation du b\u00e9tail<\/h3>\n<p style=\"margin:0; color:#555;\">Il actionne les m\u00e9langeurs d'aliments, les broyeurs d'aliments, les m\u00e9langeurs de rations compl\u00e8tes m\u00e9lang\u00e9es (RCM) et les vis sans fin \u00e0 grains. La prise de force entra\u00eene les vis sans fin de m\u00e9lange et les broyeurs \u00e0 marteaux pour traiter et distribuer efficacement les aliments pour animaux.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"border:1px solid #e0e0e0; border-radius:8px; padding:20px; background:#f5fff5;\">\n<h3 style=\"margin:0 0 8px 0;\">\ud83d\udca7 Irrigation et pompage de l'eau<\/h3>\n<p style=\"margin:0; color:#555;\">Il actionne les pompes \u00e0 eau, les pompes \u00e0 lisier et les syst\u00e8mes d'irrigation \u00e0 prise de force. L'arbre transmet l'\u00e9nergie de rotation aux pompes centrifuges ou \u00e0 piston pour l'irrigation des champs et le traitement du lisier.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"border:1px solid #e0e0e0; border-radius:8px; padding:20px; background:#f5fff5;\">\n<h3 style=\"margin:0 0 8px 0;\">\ud83c\udf33 Foresterie et d\u00e9frichement<\/h3>\n<p style=\"margin:0; color:#555;\">Il entra\u00eene les broyeurs de branches, les dessoucheuses, les broyeurs et les d\u00e9broussailleuses \u00e0 fl\u00e9aux. La prise de force fournit un couple \u00e9lev\u00e9 pour la coupe et le traitement du bois et des broussailles.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"border:1px solid #e0e0e0; border-radius:8px; padding:20px; background:#f5fff5;\">\n<h3 style=\"margin:0 0 8px 0;\">\u26f0 \u00c9pandage de fumier et d'engrais<\/h3>\n<p style=\"margin:0; color:#555;\">Il actionne les \u00e9pandeurs \u00e0 fumier, les \u00e9pandeurs d'engrais et les \u00e9pandeurs de chaux. Le couple de la prise de force entra\u00eene des disques rotatifs et des m\u00e9canismes de battage qui r\u00e9partissent uniform\u00e9ment les mati\u00e8res sur les champs.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/ptospline.xyz\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/pto-shaft-application-1.webp\" alt=\"G8 PTO shaft agricultural application\" style=\"max-width:100%; height:auto; margin:15px 0;\" \/><\/p>\n<p><!-- ==================== SELECTION GUIDE ==================== --><\/p>\n<h2>Selection Guide &mdash; How to Choose the Right G8 PTO Shaft<\/h2>\n<p>Le choix de l'arbre de transmission de prise de force adapt\u00e9 n\u00e9cessite de v\u00e9rifier que sa capacit\u00e9 de couple et ses dimensions physiques correspondent \u00e0 celles de votre tracteur et de votre outil. Avant de commander, veuillez confirmer les param\u00e8tres suivants\u00a0:<\/p>\n<ol>\n<li><strong>Couple requis (Nm)\u00a0:<\/strong> Determine the maximum operating torque of your implement. Choose a shaft with an operating torque rating that meets or exceeds this value. The G8 provides 1240 Nm at 540 RPM.<\/li>\n<li><strong>Vitesse de prise de force :<\/strong> Verify whether your tractor PTO operates at 540 RPM or 1000 RPM (or both). The G8 is rated for both speeds.<\/li>\n<li><strong>Profil cannel\u00e9 de la prise de force du tracteur\u00a0:<\/strong> Les options standard comprennent un arbre \u00e0 cames de 1 3\/8\" \u00e0 6 cannelures (tracteurs \u00e0 540 tr\/min) et un arbre \u00e0 cames de 1 3\/8\" \u00e0 21 cannelures (tracteurs \u00e0 1\u00a0000 tr\/min). Veuillez v\u00e9rifier le nombre de cannelures et le diam\u00e8tre de la prise de force de votre tracteur.<\/li>\n<li><strong>Impl\u00e9menter la connexion d'entr\u00e9e\u00a0:<\/strong> Mesurez le diam\u00e8tre de l'arbre d'entr\u00e9e de l'outil, le nombre de cannelures et les dimensions des rainures de clavette. Nous proposons des \u00e9triers cannel\u00e9s, des \u00e9triers \u00e0 al\u00e9sage lisse et des \u00e9triers \u00e0 d\u00e9montage rapide.<\/li>\n<li><strong>Longueur ferm\u00e9e (Lz) et course\u00a0:<\/strong> Mesurez la distance minimale entre la sortie de la prise de force du tracteur et l'arbre d'entr\u00e9e de l'outil lorsque celui-ci est en position de transport minimale. La longueur de l'arbre repli\u00e9 doit \u00eatre inf\u00e9rieure \u00e0 cette distance. V\u00e9rifiez \u00e9galement que sa longueur maximale d\u00e9ploy\u00e9e permette une articulation compl\u00e8te de l'outil.<\/li>\n<li><strong>Exigence relative au limiteur de couple\u00a0:<\/strong> Pour les outils sensibles (par exemple, les faucheuses-conditionneuses, les semoirs), envisagez d'ajouter un boulon de cisaillement, un limiteur de couple \u00e0 friction ou \u00e0 cliquet pour prot\u00e9ger la transmission contre les dommages caus\u00e9s par une surcharge.<\/li>\n<li><strong>Environnement d'exploitation :<\/strong> Tenez compte de la poussi\u00e8re, de l'humidit\u00e9, de l'exposition aux produits chimiques et de la temp\u00e9rature. Pour les environnements corrosifs, pr\u00e9voyez un traitement de surface suppl\u00e9mentaire ou des composants en acier inoxydable.<\/li>\n<\/ol>\n<p><a href=\"https:\/\/ptospline.xyz\/fr\/contact\/\" style=\"display:inline-block; background:#1565c0; color:#fff; padding:12px 28px; text-decoration:none; border-radius:5px; font-weight:bold; margin:10px 0;\">\u2709 Contactez nos ing\u00e9nieurs pour obtenir de l'aide dans votre choix<\/a><\/p>\n<p><!-- ==================== BRAND COMPATIBILITY ==================== --><\/p>\n<h2>Guide de compatibilit\u00e9 et de remplacement des marques<\/h2>\n<p><em>Remarque\u00a0: Les marques cit\u00e9es ci-dessous sont fournies \u00e0 titre indicatif uniquement. Nous ne sommes ni affili\u00e9s \u00e0, ni autoris\u00e9s par, ni approuv\u00e9s par aucune de ces marques. Toutes les marques d\u00e9pos\u00e9es appartiennent \u00e0 leurs propri\u00e9taires respectifs.<\/em><\/p>\n<p>Le <strong>G8 PTO Drive Shaft<\/strong> est con\u00e7u pour remplacer directement les arbres de prise de force \u00e9quivalents utilis\u00e9s sur les machines des principaux fabricants de mat\u00e9riel agricole suivants\u00a0:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>John Deere :<\/strong> Compatible avec les outils de prise de force standard John Deere 540\/1000 tr\/min, y compris les presses \u00e0 balles, les faucheuses et les outils de travail du sol.<\/li>\n<li><strong>New Holland \/ CNH :<\/strong> Pi\u00e8ce de rechange compatible avec les prises de force et les arbres de transmission des outils des tracteurs New Holland.<\/li>\n<li><strong>Massey Ferguson \/ AGCO :<\/strong> Compatible avec les configurations standard de cannelures et de jougs de prise de force AGCO\/MF.<\/li>\n<li><strong>Kubota :<\/strong> Compatible avec les prises de force des tracteurs compacts et utilitaires Kubota.<\/li>\n<li><strong>Cas IH :<\/strong> Remplace les arbres de prise de force d'origine Case IH pour les \u00e9quipements de travail du sol, de fenaison et de fourrage.<\/li>\n<li><strong>CLAAS :<\/strong> Conforme aux exigences d'entr\u00e9e de prise de force standard des impl\u00e9mentations CLAAS.<\/li>\n<li><strong>Fendt :<\/strong> Compatible avec les sp\u00e9cifications de la prise de force des tracteurs Fendt.<\/li>\n<li><strong>Walterscheid \/ GKN :<\/strong> Interchangeable en dimension avec les arbres de transmission et les kits de croix de la s\u00e9rie Walterscheid.<\/li>\n<li><strong>Bondioli et Pavesi :<\/strong> R\u00e9f\u00e9rences crois\u00e9es disponibles pour les s\u00e9ries de f\u00fbts Bondioli et Pavesi \u00e9quivalentes.<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Pi\u00e8ces de rechange et accessoires :<\/strong> Nous fournissons des kits de traverses, des \u00e9triers, des tubes, des \u00e9crans de s\u00e9curit\u00e9, des goupilles \u00e9lastiques, des goupilles de pouss\u00e9e, des goupilles coniques et des cha\u00eenes de s\u00e9curit\u00e9 en pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es. Tous les composants sont usin\u00e9s avec pr\u00e9cision pour un remplacement direct.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/ptospline.xyz\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/pto-shaft-parts.webp\" alt=\"pi\u00e8ces et accessoires de rechange pour arbre de prise de force\" style=\"max-width:100%; height:auto; margin:15px 0;\" \/><\/p>\n<p><!-- ==================== CERTIFICATIONS ==================== --><\/p>\n<h2>Certifications de qualit\u00e9 et engagement de service<\/h2>\n<div style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fill, minmax(280px, 1fr)); gap:16px; margin:15px 0;\">\n<div style=\"border:2px solid #4caf50; border-radius:8px; padding:20px;\">\n<h3 style=\"margin:0 0 8px 0; color:#2e7d32;\">\u2705 Certifi\u00e9 ISO 9001:2015<\/h3>\n<p style=\"margin:0;\">L'ensemble de notre processus de fabrication \u2014 de l'inspection des mati\u00e8res premi\u00e8res \u00e0 l'assemblage final \u2014 est conforme aux normes de gestion de la qualit\u00e9 ISO 9001:2015, garantissant une qualit\u00e9 de produit constante.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"border:2px solid #4caf50; border-radius:8px; padding:20px;\">\n<h3 style=\"margin:0 0 8px 0; color:#2e7d32;\">\u2705 S\u00e9curit\u00e9 certifi\u00e9e CE<\/h3>\n<p style=\"margin:0;\">Tous les arbres de prise de force comprennent des protections de s\u00e9curit\u00e9 certifi\u00e9es CE conformes \u00e0 la directive europ\u00e9enne Machines 2006\/42\/CE pour la protection de l'op\u00e9rateur.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"border:2px solid #4caf50; border-radius:8px; padding:20px;\">\n<h3 style=\"margin:0 0 8px 0; color:#2e7d32;\">\ud83d\udce6 Garantie de 12 mois<\/h3>\n<p style=\"margin:0;\">Every G8 PTO shaft is backed by a 12-month warranty covering manufacturing defects in materials and workmanship under normal operating conditions.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"border:2px solid #4caf50; border-radius:8px; padding:20px;\">\n<h3 style=\"margin:0 0 8px 0; color:#2e7d32;\">\ud83c\udf10 Soutien logistique mondial<\/h3>\n<p style=\"margin:0;\">Nous exp\u00e9dions dans le monde entier par voie maritime, a\u00e9rienne et express. Notre \u00e9quipe logistique propose les incoterms DDP, CIF, FOB et EXW afin de r\u00e9pondre au mieux \u00e0 vos besoins d'importation.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><!-- ==================== FAQ ==================== --><\/p>\n<h2>Foire aux questions (FAQ)<\/h2>\n<details style=\"border:1px solid #ddd; border-radius:6px; margin:8px 0; padding:0;\">\n<summary style=\"padding:14px 18px; cursor:pointer; font-weight:bold; background:#f5f5f5; border-radius:6px;\">What is the maximum operating angle for the G8 PTO shaft?<\/summary>\n<div style=\"padding:14px 18px;\">\n<p>The standard cardan joints on the G8 allow a maximum continuous operating angle of approximately 25&deg; per joint. For applications requiring higher articulation angles (up to 80&deg;), we offer wide-angle (CVJ) joint upgrades. Always ensure both joints operate at equal angles (W or Z configuration) for smooth, vibration-free power transfer.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"border:1px solid #ddd; border-radius:6px; margin:8px 0; padding:0;\">\n<summary style=\"padding:14px 18px; cursor:pointer; font-weight:bold; background:#f5f5f5; border-radius:6px;\">Comment mesurer la longueur correcte en position ferm\u00e9e de mon arbre de prise de force ?<\/summary>\n<div style=\"padding:14px 18px;\">\n<p>Mesurez la distance entre la face de sortie de la prise de force du tracteur et le centre de l'arbre d'entr\u00e9e de l'outil lorsque celui-ci est au plus pr\u00e8s du tracteur. La longueur de l'arbre repli\u00e9 (Lz) doit \u00eatre inf\u00e9rieure \u00e0 cette distance. V\u00e9rifiez \u00e9galement la distance de travail maximale afin de vous assurer que la longueur de l'arbre d\u00e9ploy\u00e9 est suffisante. Communiquez ces mesures \u00e0 notre \u00e9quipe pour obtenir une recommandation pr\u00e9cise.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"border:1px solid #ddd; border-radius:6px; margin:8px 0; padding:0;\">\n<summary style=\"padding:14px 18px; cursor:pointer; font-weight:bold; background:#f5f5f5; border-radius:6px;\">Can I use the G8 shaft at both 540 and 1000 RPM?<\/summary>\n<div style=\"padding:14px 18px;\">\n<p>Yes. The G8 is rated for operation at both 540 RPM and 1000 RPM. The torque and power ratings differ at each speed &mdash; at 540 RPM, the shaft delivers 1240 Nm \/ 70 kW, and at 1000 RPM it delivers 1050 Nm \/ 110 kW. Ensure you select the correct spline yoke for your tractor&rsquo;s PTO speed (6-spline for 540 RPM, 21-spline for 1000 RPM).<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"border:1px solid #ddd; border-radius:6px; margin:8px 0; padding:0;\">\n<summary style=\"padding:14px 18px; cursor:pointer; font-weight:bold; background:#f5f5f5; border-radius:6px;\">Quel entretien n\u00e9cessite l'arbre de prise de force ?<\/summary>\n<div style=\"padding:14px 18px;\">\n<p>L'entretien r\u00e9gulier comprend les \u00e9tapes suivantes\u00a0: (1) Graisser tous les raccords du kit de croix et les cannelures du tube t\u00e9lescopique toutes les 8 \u00e0 10\u00a0heures de fonctionnement avec de la graisse au lithium EP2. (2) Inspecter le carter de s\u00e9curit\u00e9 avant chaque utilisation afin de d\u00e9tecter toute fissure ou tout dommage. (3) V\u00e9rifier l'usure de toutes les goupilles \u00e9lastiques, goupilles de pouss\u00e9e et cha\u00eenes de s\u00e9curit\u00e9. (4) S'assurer que l'arbre n'est ni tordu ni excessivement us\u00e9. (5) Remplacer les kits de croix d\u00e8s les premiers signes de jeu ou de rotation difficile.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"border:1px solid #ddd; border-radius:6px; margin:8px 0; padding:0;\">\n<summary style=\"padding:14px 18px; cursor:pointer; font-weight:bold; background:#f5f5f5; border-radius:6px;\">Do you offer torque limiter options for the G8?<\/summary>\n<div style=\"padding:14px 18px;\">\n<p>Yes. We offer multiple torque limiter options that can be integrated into the G8 shaft assembly: shear bolt torque limiters (most economical), friction torque limiters (adjustable, auto-reset), ratchet torque limiters (auto-reset with audible warning), overrunning clutches (for implements with high inertia), and automatic torque limiters. Each type provides different levels of drivetrain protection.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"border:1px solid #ddd; border-radius:6px; margin:8px 0; padding:0;\">\n<summary style=\"padding:14px 18px; cursor:pointer; font-weight:bold; background:#f5f5f5; border-radius:6px;\">Quel est le MOQ et le d\u00e9lai de livraison\u00a0?<\/summary>\n<div style=\"padding:14px 18px;\">\n<p>Tailles en stock\u00a0: quantit\u00e9 minimale de commande \u00e0 partir de 10\u00a0pi\u00e8ces, exp\u00e9dition sous 3 \u00e0 5\u00a0jours. Commandes personnalis\u00e9es\u00a0: quantit\u00e9 minimale de commande de 50 \u00e0 100\u00a0pi\u00e8ces, d\u00e9lai de production de 15 \u00e0 30\u00a0jours. Nous exp\u00e9dions dans le monde entier par voie maritime, a\u00e9rienne et express.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<p><!-- ==================== CASE STUDIES ==================== --><\/p>\n<h2>Notes de terrain de l'ing\u00e9nieur \u2014 \u00c9tudes de cas internationales<\/h2>\n<div style=\"border-left:4px solid #1565c0; padding:15px 20px; margin:15px 0; background:#f0f7ff;\">\n<h3 style=\"margin:0 0 5px 0;\">\ud83c\udde6\ud83c\uddfa Australie \u2014 Ferme c\u00e9r\u00e9ali\u00e8re Broadacre, Nouvelle-Galles du Sud<\/h3>\n<p><strong>Application:<\/strong> Utilisation d'une fraise rotative de 3 m\u00e8tres pour la pr\u00e9paration des champs de bl\u00e9 sur 2 000 hectares.<\/p>\n<p><strong>Commentaires des clients\u00a0:<\/strong> \u00ab Nous sommes pass\u00e9s \u00e0 ces arbres de prise de force il y a deux saisons suite \u00e0 des d\u00e9faillances r\u00e9p\u00e9t\u00e9es avec notre fournisseur pr\u00e9c\u00e9dent. Les roulements du kit transversal ont remarquablement bien r\u00e9sist\u00e9 aux sols argileux lourds, et les protections ont m\u00eame surv\u00e9cu \u00e0 un choc avec un poteau de cl\u00f4ture. Nous sommes tr\u00e8s impressionn\u00e9s par la qualit\u00e9 de fabrication pour ce prix. Nous avons d\u00e9j\u00e0 command\u00e9 un deuxi\u00e8me lot pour nos vis sans fin \u00e0 grains. \u00bb<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"border-left:4px solid #d32f2f; padding:15px 20px; margin:15px 0; background:#fff5f5;\">\n<h3 style=\"margin:0 0 5px 0;\">\ud83c\udde7\ud83c\uddf7 Br\u00e9sil \u2014 Plantation de canne \u00e0 sucre, \u00c9tat de S\u00e3o Paulo<\/h3>\n<p><strong>Application:<\/strong> Alimentation des broyeurs rotatifs robustes pour la gestion des r\u00e9sidus de canne \u00e0 sucre apr\u00e8s r\u00e9colte.<\/p>\n<p><strong>Commentaires des clients\u00a0:<\/strong> \u00ab\u00a0Notre installation fonctionne 16 heures par jour pendant la saison de broyage. Ces arbres supportent les couples extr\u00eames de nos broyeurs sans les probl\u00e8mes de vibrations que nous avions avec d'autres fournisseurs chinois. La r\u00e9tention de graisse sur les kits transversaux est nettement meilleure\u00a0: nous ne graissons que toutes les 20\u00a0heures au lieu de toutes les 8.\u00a0\u00bb<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"border-left:4px solid #2e7d32; padding:15px 20px; margin:15px 0; background:#f0fff0;\">\n<h3 style=\"margin:0 0 5px 0;\">\ud83c\udde9\ud83c\uddea Allemagne \u2014 Ferme laiti\u00e8re mixte, Bavi\u00e8re<\/h3>\n<p><strong>Application:<\/strong> M\u00e9langeur d'aliments TMR et \u00e9pandeur de fumier dans une exploitation laiti\u00e8re de 200 t\u00eates.<\/p>\n<p><strong>Commentaires des clients\u00a0:<\/strong> \u00ab Les agriculteurs allemands sont exigeants en mati\u00e8re de qualit\u00e9, et ces arbres de prise de force r\u00e9pondent parfaitement \u00e0 nos attentes. Les protections de s\u00e9curit\u00e9 CE sont certifi\u00e9es, la finition est comparable \u00e0 celle de Walterscheid, et le prix est inf\u00e9rieur d'environ 401 TP3T. Nous commandons \u00e9galement des kits de traverses et des \u00e9triers de rechange, toujours aux dimensions exactes. \u00bb<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"border-left:4px solid #f57f17; padding:15px 20px; margin:15px 0; background:#fffde7;\">\n<h3 style=\"margin:0 0 5px 0;\">\ud83c\uddfa\ud83c\uddf8 \u00c9tats-Unis \u2014 Ranch de foin et de b\u00e9tail, Texas<\/h3>\n<p><strong>Application:<\/strong> Presses \u00e0 balles rondes et faucheuses-conditionneuses sur un ranch de 5 000 acres.<\/p>\n<p><strong>Commentaires des clients\u00a0:<\/strong> \u00ab\u00a0J'utilise cinq presses \u00e0 balles rondes pendant la fenaison et nous consommons beaucoup d'arbres de prise de force. Ceux-ci sont robustes\u00a0: les \u00e9triers sont lourds et bien usin\u00e9s, et les tubes coulissent sans probl\u00e8me m\u00eame apr\u00e8s une saison compl\u00e8te de poussi\u00e8re. J'ai fait comparer ces kits de transmission \u00e0 ceux d'origine Bondioli par mon m\u00e9canicien, et il n'a constat\u00e9 aucune diff\u00e9rence. Excellent rapport qualit\u00e9-prix.\u00a0\u00bb<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"border-left:4px solid #6a1b9a; padding:15px 20px; margin:15px 0; background:#faf0ff;\">\n<h3 style=\"margin:0 0 5px 0;\">\ud83c\uddee\ud83c\uddf3 Inde \u2014 Coop\u00e9rative de canne \u00e0 sucre et de riz, Uttar Pradesh<\/h3>\n<p><strong>Application:<\/strong> Alimentation en carburant des fraises rotatives et des coupe-paille pour une coop\u00e9rative agricole de 500 membres.<\/p>\n<p><strong>Commentaires des clients\u00a0:<\/strong> \u00ab Nous avons command\u00e9 200 arbres de prise de force pour les membres de notre coop\u00e9rative. La qualit\u00e9 est constante et la livraison \u00e0 Mumbai a \u00e9t\u00e9 effectu\u00e9e dans les d\u00e9lais. Les agriculteurs constatent moins de vibrations et une dur\u00e9e de vie des roulements plus longue qu'avec les arbres de prise de force locaux. Nous pr\u00e9voyons de passer une nouvelle commande avec des limiteurs de couple. \u00bb<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"border-left:4px solid #00695c; padding:15px 20px; margin:15px 0; background:#e0f7fa;\">\n<h3 style=\"margin:0 0 5px 0;\">\ud83c\uddeb\ud83c\uddf7 France \u2014 Concessionnaire de mat\u00e9riel viticole, Bordeaux<\/h3>\n<p><strong>Application:<\/strong> Cultivateurs et pulv\u00e9risateurs inter-rangs pour vignobles.<\/p>\n<p><strong>Commentaires des clients\u00a0:<\/strong> \u00ab En tant que distributeur, nous avons besoin d'arbres de prise de force fiables \u00e0 des prix comp\u00e9titifs. Ceux-ci offrent d'excellentes performances dans les vignobles. Nos clients appr\u00e9cient la certification CE. Nous les stockons comme gamme standard d'arbres de prise de force de rechange. \u00bb<\/p>\n<\/div>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/ptospline.xyz\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/pto-shaft-application-3.webp\" alt=\"Application de l&#039;arbre de prise de force sur le terrain - utilisation agricole mondiale\" style=\"max-width:100%; height:auto; margin:15px 0;\" \/><\/p>\n<p><!-- ==================== CALL TO ACTION ==================== --><\/p>\n<h2>Devenez partenaire de notre entreprise \u2014 Votre fabricant de confiance d'arbres de prise de force<\/h2>\n<p>Sp\u00e9cialis\u00e9s dans la fabrication d'arbres de transmission pour prises de force (PTO) depuis plus de 15 ans, nous fournissons des arbres de transmission PTO d'origine et de rechange aux concessionnaires, distributeurs et utilisateurs finaux dans plus de 50 pays. Notre \u00e9quipe d'ing\u00e9nieurs est \u00e0 votre disposition pour r\u00e9pondre \u00e0 vos besoins.<\/p>\n<div style=\"background:#1a237e; color:#fff; padding:25px 30px; border-radius:8px; margin:15px 0; text-align:center;\">\n<h3 style=\"color:#fff; margin:0 0 10px 0;\">Pr\u00eat \u00e0 commencer ?<\/h3>\n<p style=\"margin:0 0 15px 0;\">Contactez-nous d\u00e8s aujourd'hui pour obtenir des prix directs d'usine, une consultation technique gratuite et une livraison rapide d'\u00e9chantillons.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/ptospline.xyz\/fr\/contact\/\" style=\"display:inline-block; background:#fff; color:#1a237e; padding:14px 32px; text-decoration:none; border-radius:5px; font-weight:bold; margin:5px;\">\u2709 Demander un devis<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/ptospline.xyz\/fr\/\" style=\"display:inline-block; background:transparent; color:#fff; padding:14px 32px; text-decoration:none; border-radius:5px; font-weight:bold; border:2px solid #fff; margin:5px;\">\ud83c\udfe0 Visitez notre page d'accueil<\/a>\n<\/div>\n<p style=\"margin-top:15px;\">Vous recherchez une solution compl\u00e8te pour votre groupe motopropulseur\u00a0? D\u00e9couvrez notre gamme <a href=\"https:\/\/agricultural-gearboxes.com\/\" style=\"color:#1565c0; font-weight:bold;\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">bo\u00eete de vitesses agricole<\/a> catalogue \u00e0 associer \u00e0 votre arbre de prise de force pour une transmission de puissance optimis\u00e9e du tracteur \u00e0 l'outil.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/ptospline.xyz\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/agricultural-gearbox-1.webp\" alt=\"Bo\u00eete de vitesses agricole - solution compl\u00e8te de transmission\" style=\"max-width:100%; height:auto; margin:15px 0;\" \/><\/p>\n<p><strong>\u00c9tiquettes\u00a0:<\/strong> G8 PTO shaft, agricultural PTO shaft, tractor power take-off shaft, cardan shaft, domestic involute spline tube PTO shaft, extra-heavy-duty PTO shaft<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le <strong>G8 PTO Drive Shaft<\/strong> is a premium extra-heavy-duty power take-off shaft featuring domestic involute spline tubes and precision-machined cardan joints for reliable agricultural power transmission. Rated at <strong>1240 Nm<\/strong> couple de fonctionnement (540 tr\/min) et <strong>70 kW<\/strong> power capacity, this tractor PTO shaft delivers consistent performance for grain augers, manure spreaders, and precision agricultural machinery. Built with high-strength alloy steel, heat-treated cross kits, and integrated safety shields, the G8 shaft ensures operator safety and long service life. CE certified and compatible with standard 6-spline and 21-spline tractor PTO outputs. Ideal for farms, ranches, and commercial agriculture operations worldwide.<\/p>","protected":false},"featured_media":1622,"template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_cat":[8255],"product_tag":[8256,8257,8258,8259,8260,8261],"class_list":["post-1660","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","product_cat-pto-shafts","product_tag-pto-drive-shaft","product_tag-pto-shaft","product_tag-pto-shaft-australia","product_tag-pto-shaft-factory","product_tag-pto-shaft-manufacturer","product_tag-pto-shaft-supplier"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ptospline.xyz\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product\/1660","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ptospline.xyz\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/ptospline.xyz\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ptospline.xyz\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1622"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ptospline.xyz\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1660"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/ptospline.xyz\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=1660"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ptospline.xyz\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=1660"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}