الوصف

G50 PTO Drive Shaft | Extra-Heavy-Duty Agricultural Power Take-Off Shaft with Domestic involute spline tube

Product Overview — G50 PTO Shaft

ال G50 PTO Drive Shaft is an engineered extra-heavy-duty power take-off shaft designed for reliable torque transmission between tractors and farm implements. Part of our acclaimed سلسلة G (ملف تعريف الانحناء الحلزوني)يتميز عمود نقل الحركة الزراعي هذا بوصلات كاردان مصنعة بدقة، ومجموعة أنابيب حلزونية تلسكوبية منزلية، ودروع أمان مدمجة لأداء ميداني موثوق.

لمحة سريعة عن تطبيقات الصناعة: Agriculture, livestock farming, forestry, horticulture, municipal groundskeeping, biomass processing, and light industrial power transmission. The G50 shaft is widely used with grain augers, manure spreaders, and precision agricultural machinery.

ملخص المزايا الأساسية: The G50 delivers 2095 Nm يتميز هذا المحرك بعزم دوران تشغيلي يبلغ 540 دورة في الدقيقة، وهو مصنوع من مكونات فولاذية عالية القوة، ومحامل عرضية مصقولة بدقة، وأنبوب حلزوني متين يضمن توصيلًا سلسًا للطاقة وخاليًا من الاهتزازات حتى في أصعب ظروف التشغيل. تأتي كل وحدة مجمعة بالكامل مع واقيات وسلاسل أمان ومجموعات دبابيس تثبيت، وجاهزة للتركيب الفوري.

☎ Request a Quote for G50

Technical Specifications — G50 PTO Drive Shaft

Working Principle — How the G50 PTO Shaft Works

The G50 PTO drive shaft transfers rotational power from a tractor’s power take-off (PTO) output to an attached implement through a pair of precision cardan joints (universal joints) connected by a telescopic domestic involute spline tube assembly. When the tractor PTO engages, torque flows from the splined tractor yoke through the first cardan joint, along the telescopic tube, through the second cardan joint, and into the implement yoke.

المكونات الهيكلية:

• المفاصل الكردانية (المفاصل العالمية): يتكون كل مفصل من اثنين من النير ومجموعة متقاطعة مع محامل أسطوانية إبرية، مما يسمح بعدم المحاذاة الزاوية حتى 25 درجة مع نقل عزم الدوران الكامل.
• مجموعة الأنابيب التلسكوبية: ينزلق أنبوب التوصيل الحلزوني المحلي (الأنبوب الخارجي + الأنبوب الداخلي) بشكل تلسكوبي لاستيعاب المسافات المتفاوتة بين الجرار والأداة أثناء المنعطفات وتغيرات التضاريس.
• درع الأمان: يغطي غطاء بلاستيكي معتمد من CE مزود بمخاريط داخلية وخارجية ومحامل وسلاسل أمان العمود الدوار لحماية المشغلين من مخاطر التشابك.
• النير: يتميز نير جانب الجرار بفتحة مسننة قياسية (1 3/8 بوصة 6 أسنان أو 21 سنًا)، بينما يمكن تخصيص نير جانب الآلة لوصلات مسننة أو مفتاحية أو عادية.
• طقم وصلات متقاطعة (طقم وصلات عالمية): تضمن أكواب المحامل المطحونة بدقة مع بكرات الإبر المعبأة بالشحم والأختام دورانًا سلسًا وعمرًا طويلًا للمحمل.

Core Advantages of the G50 PTO Drive Shaft

مهارة الصنع في الهيكل والمواد

The G50 PTO shaft is constructed using a multi-stage precision manufacturing process designed to deliver maximum strength, concentricity, and service life:

• مجموعة الأنابيب: تُصنع أنابيب التوصيل الحلزونية المنزلية من فولاذ الكربون 45# المسحوب على البارد بدقة عالية وفقًا لتفاوتات ضيقة، مما يضمن انزلاقًا تلسكوبيًا سلسًا مع أقل قدر من الحركة. تتطابق ملامح الأنبوبين الخارجي والداخلي لضمان تعشيق ثابت على امتداد شوط الحركة بالكامل.
• نير مفصل كاردان: مصنوعة من الفولاذ الكربوني عالي القوة بتقنية التشكيل على الساخن، يتم تشكيل كل نير باستخدام آلات CNC، ثم يتم حفره وإزالة النتوءات منه. يتم طحن تجاويف المحامل بدقة H7 لضمان التوافق التام مع مجموعة التوصيلات المتقاطعة.
• طقم كروس: مصنوعة من فولاذ سبيكة 20CrMnTi، معالجة بالكربنة والتصليد إلى صلابة HRC 58-64. محامل الإبرة ذات تصميم كامل مع أختام نتريل متعددة الحواف لاحتفاظ ممتاز بالشحم.
• درع الأمان: تدور مخاريط الحماية المصنوعة من البولي بروبيلين عالي التأثير والمقولبة بالحقن بحرية على محامل داخلية، مع مادة مقاومة للأشعة فوق البنفسجية لضمان المتانة في الهواء الطلق.
• معالجة السطح: تخضع جميع المكونات الفولاذية لعملية السفع الرملي وتُطلى بطلاء مقاوم للتآكل من الدرجة الصناعية. أما مجموعات الوصلات العرضية فتُطلى بالزنك لمزيد من الحماية من التآكل.

Typical Application Scenarios for the G50 PTO Shaft

Selection Guide — How to Choose the Right G50 PTO Shaft

يتطلب اختيار عمود إدارة الطاقة المناسب مطابقة قدرة عزم الدوران وأبعاد العمود مع جرارك ومعداتك. تأكد من المعايير التالية قبل الطلب:

1. عزم الدوران المطلوب (نيوتن متر): Determine the maximum operating torque of your implement. Choose a shaft with an operating torque rating that meets or exceeds this value. The G50 provides 2095 Nm at 540 RPM.
2. سرعة عمود إدارة الطاقة: Verify whether your tractor PTO operates at 540 RPM or 1000 RPM (or both). The G50 is rated for both speeds.
3. ملف تعريف عمود نقل الحركة للجرار: تشمل الخيارات القياسية 1 3/8 بوصة بستة أسنان (للجرارات بسرعة 540 دورة في الدقيقة) و1 3/8 بوصة بـ 21 سنًا (للجرارات بسرعة 1000 دورة في الدقيقة). تأكد من عدد أسنان وقطر عمود إدارة الطاقة (PTO) في جرارك.
4. تنفيذ اتصال الإدخال: قم بقياس قطر عمود الإدخال للأداة، وعدد أسنان التروس، وأبعاد مجرى المفتاح. نوفر وصلات ذات أسنان تروس، ووصلات ذات تجويف عادي، ووصلات سريعة الفك.
5. الطول المغلق (Lz) والشوط: قِس أقصر مسافة بين مخرج مأخذ الطاقة في الجرار وعمود إدخال الأداة عندما تكون الأداة في أقرب وضعية نقل لها. يجب أن يكون طول العمود في وضع الإغلاق أقصر من هذه المسافة. تأكد أيضًا من أن أقصى طول للعمود عند التمديد يسمح بحركة الأداة بشكل كامل.
6. متطلبات محدد عزم الدوران: بالنسبة للأدوات الحساسة (مثل جزازات العشب، وآلات زراعة البذور)، ضع في اعتبارك إضافة مسمار قص أو احتكاك أو محدد عزم دوران مسنن لحماية مجموعة نقل الحركة من أضرار التحميل الزائد.
7. بيئة التشغيل: ضع في اعتبارك الغبار والرطوبة والتعرض للمواد الكيميائية ودرجة الحرارة. في البيئات المسببة للتآكل، اطلب معالجة سطحية إضافية أو مكونات من الفولاذ المقاوم للصدأ.

✉ تواصل مع مهندسينا للحصول على المساعدة في الاختيار

دليل توافق العلامات التجارية والاستبدال

ملاحظة: أسماء العلامات التجارية المذكورة أدناه هي لأغراض المقارنة والاختيار فقط. نحن لسنا تابعين لأي من هذه العلامات التجارية، ولا نملك تفويضًا أو ترخيصًا أو تأييدًا منها. جميع العلامات التجارية مملوكة لأصحابها المعنيين.

ال G50 PTO Drive Shaft تم تصميمها كبديل مباشر لأعمدة نقل الحركة المكافئة المستخدمة في الآلات من الشركات المصنعة الرائدة التالية للمعدات الزراعية:

• جون دير: متوافق مع أدوات جون دير القياسية ذات عمود إدارة الطاقة 540/1000 دورة في الدقيقة بما في ذلك مكابس القش، وجزّازات العشب، وأدوات الحراثة.
• نيو هولاند / سي إن إتش: بديل مناسب تمامًا لوصلات PTO وأعمدة إدارة المعدات في جرارات نيو هولاند.
• ماسي فيرغسون / إيه جي سي أو: يتوافق مع التكوينات القياسية لعمود نقل الحركة (PTO) من AGCO/MF وتكوينات النير.
• كوبوتا: متوافق مع مخارج عمود إدارة الطاقة (PTO) للجرارات الصغيرة والمتوسطة من كوبوتا.
• كيس آي إتش: يستبدل أعمدة نقل الحركة الأصلية من Case IH لمعدات الحراثة والتبن والعلف.
• كلاس: يتوافق مع متطلبات إدخال PTO القياسية لمعدات CLAAS.
• فيندت: متوافق مع مواصفات عمود إدارة الطاقة (PTO) لجرار Fendt.
• والترشيد / جي كي إن: قابلة للتبديل من حيث الأبعاد مع أعمدة الدفع ومجموعات التوصيل المتقاطع من سلسلة Walterscheid.
• بونديولي وبافيزي: تتوفر مراجع متبادلة لسلسلة أعمدة Bondioli & Pavesi المكافئة.

قطع الغيار والملحقات: نُوفر قطع غيار تشمل مجموعات التقاطع الفردية، والوصلات، والأنابيب، ودروع الأمان، ودبابيس الزنبرك، ودبابيس الدفع، ودبابيس التثبيت، وسلاسل الأمان. جميع المكونات مصنعة بدقة عالية لتسهيل عملية الاستبدال.

شهادات الجودة والالتزام بالخدمة

الأسئلة الشائعة (FAQ)

What is the maximum operating angle for the G50 PTO shaft?

The standard cardan joints on the G50 allow a maximum continuous operating angle of approximately 25° per joint. For applications requiring higher articulation angles (up to 80°), we offer wide-angle (CVJ) joint upgrades. Always ensure both joints operate at equal angles (W or Z configuration) for smooth, vibration-free power transfer.

كيف أقيس الطول الصحيح لعمود نقل الحركة (PTO) في وضع الإغلاق؟

قِس المسافة بين سطح خرج مأخذ الطاقة في الجرار ومركز عمود إدخال الأداة عندما تكون الأداة في أقرب وضع لها من الجرار. يجب أن يكون طول العمود في وضع الإغلاق (Lz) أقصر من هذه المسافة. بالإضافة إلى ذلك، تحقق من أقصى مسافة عمل للتأكد من كفاية طول العمود عند امتداده. تواصل مع فريقنا وأعطهم هذه القياسات للحصول على توصية دقيقة.

Can I use the G50 shaft at both 540 and 1000 RPM?

Yes. The G50 is rated for operation at both 540 RPM and 1000 RPM. The torque and power ratings differ at each speed — at 540 RPM, the shaft delivers 2095 Nm / 119 kW, and at 1000 RPM it delivers 1740 Nm / 182 kW. Ensure you select the correct spline yoke for your tractor’s PTO speed (6-spline for 540 RPM, 21-spline for 1000 RPM).

ما هي الصيانة التي يتطلبها عمود نقل الحركة؟

تشمل الصيانة الدورية ما يلي: (1) تشحيم جميع وصلات مجموعة التقاطع وأسنان الأنبوب التلسكوبي كل 8-10 ساعات تشغيل باستخدام شحم الليثيوم EP2. (2) فحص واقي الأمان بحثًا عن الشقوق أو التلف قبل كل استخدام. (3) فحص جميع دبابيس الزنبرك ودبابيس الدفع وسلاسل الأمان للتأكد من عدم وجود تآكل. (4) التأكد من عدم انحناء العمود أو تآكله بشكل مفرط. (5) استبدال مجموعات التقاطع عند ظهور أول علامة على وجود ارتخاء أو دوران غير منتظم.

Do you offer torque limiter options for the G50?

Yes. We offer multiple torque limiter options that can be integrated into the G50 shaft assembly: shear bolt torque limiters (most economical), friction torque limiters (adjustable, auto-reset), ratchet torque limiters (auto-reset with audible warning), overrunning clutches (for implements with high inertia), and automatic torque limiters. Each type provides different levels of drivetrain protection.

ما هو الحد الأدنى لكمية الطلب ومدة التسليم؟

الأحجام المتوفرة: الحد الأدنى للطلب 10 قطع، الشحن خلال 3-5 أيام. الطلبات الخاصة: الحد الأدنى للطلب 50-100 قطعة، مدة الإنتاج 15-30 يومًا. نوفر خدمة الشحن إلى جميع أنحاء العالم بحرًا وجوًا وعبر شركات الشحن السريع.

ملاحظات المهندس الميدانية - دراسات حالة عالمية

انضم إلينا كشريك - الشركة المصنعة الموثوقة لأعمدة نقل الحركة

بصفتنا شركة متخصصة في تصنيع أعمدة نقل الحركة (PTO) ولدينا خبرة تزيد عن 15 عامًا في التصدير، فإننا نوفر أعمدة نقل الحركة الأصلية (OEM) وقطع الغيار للتجار والموزعين والمستخدمين النهائيين في أكثر من 50 دولة. فريقنا الهندسي على أتم الاستعداد لتلبية احتياجاتكم.

هل تبحث عن حل متكامل لنظام نقل الحركة؟ استكشف مجموعتنا علبة تروس زراعية كتالوج للتوافق مع عمود نقل الحركة الخاص بك لتحقيق نقل طاقة مثالي من الجرار إلى الآلة.

الكلمات المفتاحية: G50 PTO shaft, agricultural PTO shaft, tractor power take-off shaft, cardan shaft, domestic involute spline tube PTO shaft, extra-heavy-duty PTO shaft