Truk semi-trailer, yang juga dikenal sebagai truk traktor-trailer atau truk semi-trailer, biasanya memiliki dua bagian terpenting: traktor (juga disebut kabin atau truk) dan trailer. Jumlah gandar pada truk semi-trailer dapat berbeda-beda tergantung pada berbagai variabel, termasuk peraturan setempat dan desain truk dan trailer. Berikut adalah beberapa konfigurasi gandar umum untuk truk semi-trailer:

1. Gandar Tunggal: Beberapa kendaraan semi-trailer yang lebih kecil, yang sering digunakan untuk pengiriman di lingkungan sekitar atau regional, mungkin memiliki satu gandar tunggal. Distributor poros China di bagian belakang traktor. Dalam konfigurasi ini, traktor hanya memiliki satu poros belakang dengan dua roda.

2. Gandar Ganda: Konfigurasi yang paling sering digunakan untuk semi-van adalah pengaturan gandar ganda. Ini berarti traktor memiliki dua gandar belakang, dengan masing-masing gandar memiliki dua roda. Pengaturan gandar ganda memberikan kapasitas daya angkut yang lebih tinggi, stabilitas yang lebih baik, dan distribusi bobot bodi yang lebih unggul.

3. Gandar Tridem: Dalam beberapa kondisi, terutama untuk aplikasi tugas berat atau khusus, semi-van mungkin memiliki konfigurasi gandar tridem. Ini berarti traktor memiliki tiga gandar belakang, dengan setiap gandar memiliki dua roda. Gandar tridem lebih meningkatkan kapasitas muat dan kemampuan distribusi berat badan truk.

4. Gandar Gandar Ganda: Untuk alasan khusus tertentu atau saat mengangkut beban yang sangat besar, kendaraan semi-trailer dapat memiliki gandar yang jauh lebih banyak. Konfigurasi ini mungkin termasuk kendaraan gandar empat dengan 4 gandar belakang atau lebih. Konfigurasi gandar ganda umumnya digunakan dalam pengangkutan berat, muatan berukuran besar, atau tujuan transportasi khusus.

Penting untuk dicatat bahwa jumlah gandar pada trailer truk semi juga dapat bervariasi. Trailer dapat memiliki gandar tunggal, ganda, atau bahkan ganda, tergantung pada desain, tujuan penggunaan, dan peraturan setempat.

Yang unik konfigurasi gandar Karakteristik truk semi-trailer dipengaruhi oleh berbagai variabel seperti batasan berat, persyaratan kapasitas muat, dan pembatasan jalan. Pembatasan dapat bervariasi tergantung wilayah, negara bagian, atau lokasi internasional, sehingga jumlah gandar dan distribusi berat badan yang diizinkan mungkin berbeda. Kepatuhan terhadap peraturan ini sangat penting untuk pengoperasian truk semi-trailer yang aman dan legal di jalan raya.