விளக்கம்

G38 PTO Drive Shaft | Extra-Heavy-Duty Agricultural Power Take-Off Shaft with Domestic involute spline tube

Product Overview — G38 PTO Shaft

தி G38 PTO Drive Shaft is an engineered extra-heavy-duty power take-off shaft designed for reliable torque transmission between tractors and farm implements. Part of our acclaimed G Series (Involute Spline Profile), this agricultural PTO shaft features precision-machined cardan joints, a telescopic domestic involute spline tube assembly, and integrated safety shielding for dependable field performance.

தொழில்துறை பயன்பாடுகள் ஒரு பார்வை: Agriculture, livestock farming, forestry, horticulture, municipal groundskeeping, biomass processing, and light industrial power transmission. The G38 shaft is widely used with grain augers, manure spreaders, and precision agricultural machinery.

முக்கிய நன்மைகளின் சுருக்கம்: The G38 delivers 1380 Nm of operating torque at 540 RPM, constructed with high-strength alloy steel components, precision-ground cross bearings, and a robust domestic involute spline tube that ensures smooth, vibration-free power delivery even under demanding field conditions. Every unit ships fully assembled with safety shields, safety chains, and pin kits — ready for immediate installation.

☎ Request a Quote for G38

Technical Specifications — G38 PTO Drive Shaft

Working Principle — How the G38 PTO Shaft Works

The G38 PTO drive shaft transfers rotational power from a tractor’s power take-off (PTO) output to an attached implement through a pair of precision cardan joints (universal joints) connected by a telescopic domestic involute spline tube assembly. When the tractor PTO engages, torque flows from the splined tractor yoke through the first cardan joint, along the telescopic tube, through the second cardan joint, and into the implement yoke.

கட்டமைப்பு கூறுகள்:

• கார்டன் மூட்டுகள் (யுனிவர்சல் மூட்டுகள்): ஒவ்வொரு இணைப்பும் இரண்டு நுகங்கள் மற்றும் ஊசி உருளைத் தாங்கிகளுடன் கூடிய ஒரு குறுக்குத் தொகுப்பைக் கொண்டுள்ளது, இது முழு முறுக்குவிசையையும் கடத்தும் அதே வேளையில் 25° வரை கோணச் சீரற்ற தன்மையை அனுமதிக்கிறது.
• தொலைநோக்கிக் குழாய் அமைப்பு: The domestic involute spline tube (outer tube + inner tube) slides telescopically to accommodate varying distances between tractor and implement during turns and terrain changes.
• பாதுகாப்புக் கவசம்: உள் மற்றும் வெளி கூம்புகள், தாங்கிகள் மற்றும் பாதுகாப்புச் சங்கிலிகளைக் கொண்ட CE-சான்றளிக்கப்பட்ட பிளாஸ்டிக் பாதுகாப்பு உறை ஒன்று, சுழலும் தண்டை மூடி, இயக்குபவர்களைச் சிக்கிக்கொள்ளும் அபாயங்களிலிருந்து பாதுகாக்கிறது.
• நுகங்கள்: டிராக்டர் பக்க நுகமானது ஒரு நிலையான ஸ்ப்ளைன்ட் துளையைக் (1 3/8" 6-ஸ்ப்ளைன் அல்லது 21-ஸ்ப்ளைன்) கொண்டுள்ளது, அதே சமயம் கருவிப் பக்க நுகத்தை ஸ்ப்ளைன்ட், கீய்டு அல்லது சாதாரண துளை இணைப்புகளுக்காகத் தனிப்பயனாக்கலாம்.
• குறுக்கு கிட் (யு-ஜாயிண்ட் கிட்): கிரீஸ் நிரப்பப்பட்ட ஊசி உருளைகள் மற்றும் முத்திரைகளுடன் துல்லியமாக வடிவமைக்கப்பட்ட பேரிங் கப்புகள், மென்மையான சுழற்சியையும் நீண்ட பேரிங் ஆயுளையும் உறுதி செய்கின்றன.

Core Advantages of the G38 PTO Drive Shaft

கட்டமைப்பு மற்றும் பொருள் கைவினைத்திறன்

The G38 PTO shaft is constructed using a multi-stage precision manufacturing process designed to deliver maximum strength, concentricity, and service life:

• குழாய் இணைப்பு: Cold-drawn 45# carbon steel domestic involute spline tubes are precision-machined to tight tolerances, ensuring a smooth telescopic sliding fit with minimal play. The outer and inner tube profiles are matched for consistent engagement across the full stroke length.
• கார்டன் மூட்டு இணைப்புகள்: உயர் வலிமை கொண்ட கார்பன் எஃகிலிருந்து வெப்ப முறையில் வார்க்கப்பட்ட ஒவ்வொரு நுகமும், CNC இயந்திரம் மூலம் செதுக்கப்பட்டு, துளையிடப்பட்டு, கூர்முனைகள் அகற்றப்படுகின்றன. துல்லியமான கிராஸ் கிட் பொருத்தத்திற்காக, தாங்கு உருளைத் துளைகள் H7 சகிப்புத்தன்மைக்கு ஏற்ப அரைக்கப்படுகின்றன.
• கிராஸ் கிட்: 20CrMnTi கலப்பு எஃகினால் ஆனது, கார்பரைஸ் செய்யப்பட்டு HRC 58-64 வரை குளிரூட்டப்பட்டது. ஊசி உருளைத் தாங்கிகள், சிறந்த மசகுத் தக்கவைப்பிற்காக பல-விளிம்பு நைட்ரைல் முத்திரைகளுடன் முழுமையான நிரப்பு வடிவமைப்பைக் கொண்டுள்ளன.
• பாதுகாப்புக் கவசம்: வெளிப்புற நீடித்துழைப்பிற்காக புற ஊதாக் கதிர்களால் பாதிப்படையாத பொருளைக் கொண்டு, ஊசி வார்ப்பு முறையில் உருவாக்கப்பட்ட அதிக தாக்கத்தைத் தாங்கும் பாலிபுரோப்பிலீன் தடுப்புக் கூம்புகள், உள்ளகத் தாங்கிகளில் தடையின்றிச் சுழல்கின்றன.
• மேற்பரப்பு பூச்சு: அனைத்து எஃகு பாகங்களும் ஷாட் பிளாஸ்டிங் செய்யப்பட்டு, தொழில்துறை தரத்திலான அரிப்புத் தடுப்பு வண்ணப்பூச்சு பூசப்படுகின்றன. கூடுதல் அரிப்புப் பாதுகாப்பிற்காக, குறுக்குத் தொகுப்புகள் துத்தநாகம் பூசப்பட்டுள்ளன.

Typical Application Scenarios for the G38 PTO Shaft

Selection Guide — How to Choose the Right G38 PTO Shaft

சரியான PTO டிரைவ் ஷாஃப்டைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கு, அந்த ஷாஃப்டின் முறுக்குத் திறன் மற்றும் பௌதீகப் பரிமாணங்கள் உங்கள் டிராக்டர் மற்றும் உபகரணத்துடன் பொருந்த வேண்டும். ஆர்டர் செய்வதற்கு முன் பின்வரும் அளவுருக்களை உறுதிப்படுத்தவும்:

1. தேவையான முறுக்கு விசை (Nm): Determine the maximum operating torque of your implement. Choose a shaft with an operating torque rating that meets or exceeds this value. The G38 provides 1380 Nm at 540 RPM.
2. PTO வேகம்: Verify whether your tractor PTO operates at 540 RPM or 1000 RPM (or both). The G38 is rated for both speeds.
3. டிராக்டர் PTO ஸ்ப்லைன் புரொஃபைல்: நிலையான விருப்பங்களில் 1 3/8" 6-ஸ்ப்லைன் (540 RPM டிராக்டர்கள்) மற்றும் 1 3/8" 21-ஸ்ப்லைன் (1000 RPM டிராக்டர்கள்) ஆகியவை அடங்கும். உங்கள் டிராக்டரின் PTO வெளியீட்டு ஸ்ப்லைன் எண்ணிக்கை மற்றும் விட்டத்தை உறுதிப்படுத்தவும்.
4. உள்ளீட்டு இணைப்பைச் செயல்படுத்தவும்: கருவியின் உள்ளீட்டுத் தண்டு விட்டம், ஸ்ப்லைன் எண்ணிக்கை மற்றும் கீவே பரிமாணங்களை அளவிடவும். நாங்கள் ஸ்ப்லைன் செய்யப்பட்ட யோக்குகள், சாதாரண துளை யோக்குகள் மற்றும் விரைவாகக் கழற்றக்கூடிய யோக்குகளை வழங்குகிறோம்.
5. மூடிய நீளம் (Lz) மற்றும் இயக்க வீச்சு: கருவி அதன் மிக நெருக்கமான போக்குவரத்து நிலையில் இருக்கும்போது, ​​டிராக்டர் PTO வெளியீட்டிற்கும் கருவி உள்ளீட்டுத் தண்டுக்கும் இடையிலான குறைந்தபட்ச தூரத்தை அளவிடவும். தண்டின் மூடிய நீளம் இந்தத் தூரத்தை விடக் குறைவாக இருக்க வேண்டும். மேலும், அதிகபட்ச நீட்டிக்கப்பட்ட நீளம், கருவியின் முழுமையான அசைவுக்குப் போதுமானதாக உள்ளதா என்பதையும் சரிபார்க்கவும்.
6. முறுக்கு வரம்பு தேவை: உணர்திறன் மிக்க கருவிகளுக்கு (எ.கா., புல் பதப்படுத்தும் கருவிகள், விதை விதைக்கும் கருவிகள்), அதிகப்படியான சுமையால் ஏற்படும் சேதத்திலிருந்து இயக்க அமைப்பைப் பாதுகாக்க, ஒரு ஷியர் போல்ட், உராய்வு அல்லது ராட்செட் முறுக்கு வரம்பியைச் சேர்ப்பதைக் கருத்தில் கொள்ளுங்கள்.
7. செயல்பாட்டுச் சூழல்: தூசி, ஈரப்பதம், இரசாயனத் தாக்கம் மற்றும் வெப்பநிலை ஆகியவற்றைக் கருத்தில் கொள்ளுங்கள். அரிக்கும் சூழல்களுக்கு, கூடுதல் மேற்பரப்புப் பதப்படுத்தல் அல்லது துருப்பிடிக்காத எஃகு பாகங்களைக் கோரவும்.

✉ தேர்வு உதவிக்கு எங்கள் பொறியாளர்களைத் தொடர்பு கொள்ளவும்

பிராண்ட் இணக்கத்தன்மை மற்றும் மாற்று வழிகாட்டி

குறிப்பு: கீழே குறிப்பிடப்பட்டுள்ள வர்த்தகப் பெயர்கள், ஒப்பீட்டுக்காகவும் தேர்வு வசதிக்காகவும் மட்டுமே வழங்கப்பட்டுள்ளன. நாங்கள் இந்த வர்த்தகப் பெயர்களில் எவற்றுடனும் இணைக்கப்படவில்லை, அவற்றால் அங்கீகரிக்கப்படவில்லை, அல்லது அவற்றால் ஆதரிக்கப்படவில்லை. அனைத்து வர்த்தக முத்திரைகளும் அந்தந்த உரிமையாளர்களுக்குச் சொந்தமானவை.

தி G38 PTO Drive Shaft பின்வரும் முன்னணி விவசாய உபகரண உற்பத்தியாளர்களின் இயந்திரங்களில் பயன்படுத்தப்படும் சமமான PTO ஷாஃப்டுகளுக்கு நேரடி மாற்றாக இது வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது:

• ஜான் டீயர்: பேலர்கள், புல்வெட்டும் இயந்திரங்கள் மற்றும் உழவுக் கருவிகள் உள்ளிட்ட நிலையான ஜான் டியர் 540/1000 RPM PTO உபகரணங்களுடன் இணக்கமானது.
• நியூ ஹாலண்ட் / சிஎன்ஹெச்: நியூ ஹாலண்ட் டிராக்டர் PTO இணைப்புகள் மற்றும் கருவிகளின் இயக்கத் தண்டுகளுக்கான நேரடிப் பொருத்த மாற்றுப் பாகம்.
• மாஸ்ஸி பெர்குசன் / ஏஜிகோ: நிலையான AGCO/MF PTO ஸ்ப்லைன் மற்றும் யோக் கட்டமைப்புகளுடன் பொருந்துகிறது.
• குபோட்டா: குபோட்டா காம்பாக்ட் மற்றும் யூட்டிலிட்டி டிராக்டர்களின் PTO வெளியீடுகளுடன் இணக்கமானது.
• வழக்கு IH: உழவு, வைக்கோல் மற்றும் தீவன உபகரணங்களுக்கான கேஸ் ஐஹெச் ஓஇஎம் பிடிஓ ஷாஃப்டுகளுக்கு மாற்றாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
• கிளாஸ்: தரநிலையான CLAAS செயலாக்க PTO உள்ளீட்டுத் தேவைகளுக்குப் பொருந்துகிறது.
• ஃபென்ட்: ஃபென்ட் டிராக்டர் PTO விவரக்குறிப்புகளுடன் இணக்கமானது.
• வால்டர்ஷெய்ட் / ஜி.கே.என்: வால்டர்ஷெய்ட் தொடர் டிரைவ் ஷாஃப்ட்கள் மற்றும் கிராஸ் கிட்களுடன் பரிமாண ரீதியாக பரிமாற்றம் செய்யக்கூடியது.
• போண்டியோலி & பாவேசி: சமமான Bondioli மற்றும் Pavesi ஷாஃப்ட் தொடர்களுக்கான குறுக்கு-குறிப்புகள் கிடைக்கின்றன.

மாற்று பாகங்கள் மற்றும் துணைக்கருவிகள்: நாங்கள் தனித்தனியான கிராஸ் கிட்கள், யோக்குகள், குழாய்கள், பாதுகாப்பு கவசங்கள், ஸ்பிரிங் பின்கள், புஷ் பின்கள், டேப்பர் பின்கள் மற்றும் பாதுகாப்பு சங்கிலிகளை உதிரி பாகங்களாக வழங்குகிறோம். அனைத்து கூறுகளும் நேரடியாகப் பொருத்தி மாற்றுவதற்காகத் துல்லியமாக இயந்திரத்தால் செதுக்கப்பட்டுள்ளன.

தரச் சான்றிதழ்கள் மற்றும் சேவை அர்ப்பணிப்பு

அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள் (FAQ)

What is the maximum operating angle for the G38 PTO shaft?

The standard cardan joints on the G38 allow a maximum continuous operating angle of approximately 25° per joint. For applications requiring higher articulation angles (up to 80°), we offer wide-angle (CVJ) joint upgrades. Always ensure both joints operate at equal angles (W or Z configuration) for smooth, vibration-free power transfer.

எனது PTO ஷாஃப்ட்டின் சரியான மூடிய நீளத்தை நான் எப்படி அளவிடுவது?

கருவி டிராக்டருக்கு மிக அருகில் இருக்கும்போது, ​​டிராக்டரின் PTO வெளியீட்டு முகப்பிற்கும் கருவியின் உள்ளீட்டுத் தண்டு மையத்திற்கும் இடையிலான தூரத்தை அளவிடவும். தண்டின் மூடிய நீளம் (Lz) இந்தத் தூரத்தை விடக் குறைவாக இருக்க வேண்டும். மேலும், தண்டின் நீட்டப்பட்ட நீளம் போதுமானதாக இருப்பதை உறுதிசெய்ய, அதன் அதிகபட்ச இயக்கத் தூரத்தைச் சரிபார்க்கவும். துல்லியமான பரிந்துரைக்கு இந்த அளவீடுகளுடன் எங்கள் குழுவைத் தொடர்பு கொள்ளவும்.

Can I use the G38 shaft at both 540 and 1000 RPM?

Yes. The G38 is rated for operation at both 540 RPM and 1000 RPM. The torque and power ratings differ at each speed — at 540 RPM, the shaft delivers 1380 Nm / 78 kW, and at 1000 RPM it delivers 1175 Nm / 123 kW. Ensure you select the correct spline yoke for your tractor’s PTO speed (6-spline for 540 RPM, 21-spline for 1000 RPM).

PTO ஷாஃப்டுக்கு என்ன பராமரிப்பு தேவைப்படுகிறது?

வழக்கமான பராமரிப்பில் பின்வருவன அடங்கும்: (1) ஒவ்வொரு 8-10 மணி நேர இயக்கத்திற்கும், EP2 லித்தியம் கிரீஸைப் பயன்படுத்தி அனைத்து கிராஸ் கிட் ஃபிட்டிங்குகள் மற்றும் டெலஸ்கோபிக் குழாய் ஸ்ப்லைன்களுக்கு கிரீஸ் இடவும். (2) ஒவ்வொரு பயன்பாட்டிற்கும் முன் பாதுகாப்பு கவசத்தில் விரிசல்கள் அல்லது சேதம் உள்ளதா என ஆய்வு செய்யவும். (3) அனைத்து ஸ்பிரிங் பின்கள், புஷ் பின்கள் மற்றும் பாதுகாப்பு சங்கிலிகளில் தேய்மானம் உள்ளதா என சரிபார்க்கவும். (4) ஷாஃப்ட் வளைந்திருக்கவில்லை அல்லது அதிகப்படியாக தேய்ந்திருக்கவில்லை என்பதை உறுதிப்படுத்தவும். (5) ஆட்டம் அல்லது கடினமான சுழற்சியின் முதல் அறிகுறியிலேயே கிராஸ் கிட்களை மாற்றவும்.

Do you offer torque limiter options for the G38?

Yes. We offer multiple torque limiter options that can be integrated into the G38 shaft assembly: shear bolt torque limiters (most economical), friction torque limiters (adjustable, auto-reset), ratchet torque limiters (auto-reset with audible warning), overrunning clutches (for implements with high inertia), and automatic torque limiters. Each type provides different levels of drivetrain protection.

குறைந்தபட்ச ஆர்டர் அளவு (MOQ) மற்றும் விநியோக நேரம் என்ன?

கையிருப்பு அளவுகள்: குறைந்தபட்ச ஆர்டர் அளவு (MOQ) 10 துண்டுகளிலிருந்து, 3-5 நாட்களில் அனுப்பப்படும். தனிப்பயன் ஆர்டர்கள்: குறைந்தபட்ச ஆர்டர் அளவு 50-100 துண்டுகள், 15-30 நாட்களில் உற்பத்தி செய்யப்படும். நாங்கள் கடல், வான் மற்றும் விரைவுச் சேவை மூலம் உலகெங்கிலும் அனுப்புகிறோம்.

பொறியாளரின் களக் குறிப்புகள் — உலகளாவிய ஆய்வு வழக்குகள்

எங்களுடன் கூட்டு சேருங்கள் — உங்கள் நம்பகமான PTO ஷாஃப்ட் உற்பத்தியாளர்

15 ஆண்டுகளுக்கும் மேலான ஏற்றுமதி அனுபவமுள்ள ஒரு சிறப்பு வாய்ந்த PTO டிரைவ் ஷாஃப்ட் உற்பத்தியாளர் என்ற முறையில், நாங்கள் 50-க்கும் மேற்பட்ட நாடுகளில் உள்ள டீலர்கள், விநியோகஸ்தர்கள் மற்றும் இறுதிப் பயனர்களுக்கு OEM மற்றும் ஆஃப்டர்மார்க்கெட் PTO ஷாஃப்ட்களை வழங்குகிறோம். எங்கள் பொறியியல் குழு உங்கள் தேவைகளுக்கு ஆதரவளிக்கத் தயாராக உள்ளது.

ஒரு முழுமையான டிரைவ்ட்ரெய்ன் தீர்வைத் தேடுகிறீர்களா? எங்கள் தளத்தை ஆராயுங்கள். விவசாய கியர் பாக்ஸ் டிராக்டரிலிருந்து கருவிகளுக்கு உகந்த சக்தி பரிமாற்றத்திற்காக, உங்கள் PTO ஷாஃப்ட்டுடன் இணைப்பதற்கான பட்டியல்.

குறிச்சொற்கள்: G38 PTO shaft, agricultural PTO shaft, tractor power take-off shaft, cardan shaft, domestic involute spline tube PTO shaft, extra-heavy-duty PTO shaft