รายละเอียดเพิ่มเติม

L5 PTO Drive Shaft | Medium-Duty Agricultural Power Take-Off Shaft with Lemon profile tube

Product Overview — L5 PTO Shaft

เดอะ L5 PTO Drive Shaft is an engineered medium-duty power take-off shaft designed for reliable torque transmission between tractors and farm implements. Part of our acclaimed L Series (Lemon Profile), this agricultural PTO shaft features precision-machined cardan joints, a telescopic lemon profile tube assembly, and integrated safety shielding for dependable field performance.

ภาพรวมการประยุกต์ใช้ในอุตสาหกรรม: Agriculture, livestock farming, forestry, horticulture, municipal groundskeeping, biomass processing, and light industrial power transmission. The L5 shaft is widely used with rotary cutters, feed mixers, and medium-duty agricultural implements.

สรุปข้อดีหลักๆ: The L5 delivers 970 นิวตันเมตร of operating torque at 540 RPM, constructed with high-strength alloy steel components, precision-ground cross bearings, and a robust lemon profile tube that ensures smooth, vibration-free power delivery even under demanding field conditions. Every unit ships fully assembled with safety shields, safety chains, and pin kits — ready for immediate installation.

☎ Request a Quote for L5

Technical Specifications — L5 PTO Drive Shaft

Working Principle — How the L5 PTO Shaft Works

The L5 PTO drive shaft transfers rotational power from a tractor’s power take-off (PTO) output to an attached implement through a pair of precision cardan joints (universal joints) connected by a telescopic lemon profile tube assembly. When the tractor PTO engages, torque flows from the splined tractor yoke through the first cardan joint, along the telescopic tube, through the second cardan joint, and into the implement yoke.

ส่วนประกอบโครงสร้าง:

• ข้อต่อคาร์ดาน (ข้อต่ออเนกประสงค์): ข้อต่อแต่ละข้อประกอบด้วยแอกสองอันและชุดคานขวางพร้อมตลับลูกปืนแบบเข็ม ทำให้สามารถรับการเยื้องศูนย์เชิงมุมได้ถึง 25° ในขณะที่ส่งแรงบิดเต็มที่
• ชุดท่อแบบยืดหดได้: The lemon profile tube (outer tube + inner tube) slides telescopically to accommodate varying distances between tractor and implement during turns and terrain changes.
• แผ่นป้องกันความปลอดภัย: ฝาครอบพลาสติกที่ได้รับการรับรองมาตรฐาน CE พร้อมกรวยด้านในและด้านนอก ตลับลูกปืน และโซ่ความปลอดภัย ครอบเพลาหมุนเพื่อป้องกันผู้ปฏิบัติงานจากอันตรายจากการพันกัน
• แอก: แอกด้านตัวรถไถมีรูเจาะแบบมาตรฐาน (1 3/8" 6 ร่อง หรือ 21 ร่อง) ในขณะที่แอกด้านอุปกรณ์สามารถปรับแต่งได้สำหรับการเชื่อมต่อแบบมีร่อง แบบมีลิ่ม หรือแบบรูธรรมดา
• ชุดข้อต่อไขว้ (ชุดข้อต่อยู): ถ้วยแบริ่งที่ผ่านการเจียรอย่างแม่นยำ พร้อมลูกกลิ้งเข็มและซีลที่บรรจุจาระบี ช่วยให้การหมุนราบรื่นและยืดอายุการใช้งานของแบริ่งได้ยาวนาน

Core Advantages of the L5 PTO Drive Shaft

โครงสร้างและงานฝีมือวัสดุ

The L5 PTO shaft is constructed using a multi-stage precision manufacturing process designed to deliver maximum strength, concentricity, and service life:

• การประกอบท่อ: Cold-drawn 45# carbon steel lemon profile tubes are precision-machined to tight tolerances, ensuring a smooth telescopic sliding fit with minimal play. The outer and inner tube profiles are matched for consistent engagement across the full stroke length.
• ข้อต่อคาร์ดาน: ผลิตจากเหล็กกล้าคาร์บอนความแข็งแรงสูงโดยวิธีการตีขึ้นรูปด้วยความร้อน แต่ละชิ้นส่วนผ่านการกลึง CNC เจาะ และลบคม รูสำหรับติดตั้งแบริ่งได้รับการเจียรให้มีความคลาดเคลื่อนระดับ H7 เพื่อให้พอดีกับชุดคานขวางอย่างแม่นยำ
• ชุดอุปกรณ์ไขว้: ผลิตจากเหล็กอัลลอย 20CrMnTi ผ่านกระบวนการคาร์บูไรซ์และชุบแข็งจนได้ความแข็ง HRC 58-64 ตลับลูกปืนเข็มมีดีไซน์แบบเต็มจำนวน พร้อมซีลไนไตรล์แบบหลายชั้นเพื่อการกักเก็บจาระบีที่ดีเยี่ยม
• แผ่นป้องกันความปลอดภัย: กรวยป้องกันที่ทำจากโพลีโพรพีลีนทนแรงกระแทกสูงขึ้นรูปด้วยการฉีดขึ้นรูป สามารถหมุนได้อย่างอิสระบนตลับลูกปืนภายใน โดยใช้วัสดุที่ทนต่อรังสียูวีเพื่อความทนทานต่อการใช้งานกลางแจ้ง
• การเตรียมพื้นผิว: ชิ้นส่วนเหล็กทั้งหมดผ่านกระบวนการพ่นทรายและเคลือบด้วยสีกันสนิมเกรดอุตสาหกรรม ชุดคานขวางชุบสังกะสีเพื่อเพิ่มการป้องกันการกัดกร่อนอีกชั้น

Typical Application Scenarios for the L5 PTO Shaft

Selection Guide — How to Choose the Right L5 PTO Shaft

การเลือกเพลาขับ PTO ที่ถูกต้องนั้น จำเป็นต้องจับคู่ความสามารถในการรับแรงบิดและขนาดทางกายภาพของเพลาให้เข้ากับรถแทรกเตอร์และอุปกรณ์ของคุณ โปรดตรวจสอบพารามิเตอร์ต่อไปนี้ก่อนสั่งซื้อ:

1. แรงบิดที่ต้องการ (นิวตันเมตร): Determine the maximum operating torque of your implement. Choose a shaft with an operating torque rating that meets or exceeds this value. The L5 provides 970 Nm at 540 RPM.
2. ความเร็ว PTO: Verify whether your tractor PTO operates at 540 RPM or 1000 RPM (or both). The L5 is rated for both speeds.
3. ลักษณะร่องฟันเพลาส่งกำลังของรถแทรกเตอร์: ตัวเลือกมาตรฐานได้แก่ 1 3/8" 6-spline (สำหรับรถแทรกเตอร์ 540 รอบต่อนาที) และ 1 3/8" 21-spline (สำหรับรถแทรกเตอร์ 1000 รอบต่อนาที) โปรดตรวจสอบจำนวนและเส้นผ่านศูนย์กลางของร่องฟันในเพลาส่งกำลังของรถแทรกเตอร์ของคุณ
4. ดำเนินการเชื่อมต่อข้อมูลขาเข้า: วัดขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางเพลาอินพุต จำนวนร่องฟัน และขนาดร่องลิ่มของอุปกรณ์ เรามีแอกแบบมีร่องฟัน แอกแบบรูเรียบ และแอกแบบปลดเร็วให้เลือกใช้
5. ความยาวเมื่อปิด (Lz) และระยะชัก: วัดระยะห่างขั้นต่ำระหว่างเพลาส่งกำลัง (PTO) ของรถแทรกเตอร์กับเพลาป้อนเข้าของอุปกรณ์เมื่ออุปกรณ์อยู่ในตำแหน่งขนส่งที่ใกล้ที่สุด ความยาวของเพลาเมื่อพับเก็บต้องสั้นกว่าระยะนี้ ตรวจสอบด้วยว่าความยาวสูงสุดเมื่อยืดออกนั้นรองรับการเคลื่อนไหวของอุปกรณ์ได้อย่างเต็มที่
6. ข้อกำหนดเกี่ยวกับตัวจำกัดแรงบิด: สำหรับอุปกรณ์ที่บอบบาง (เช่น เครื่องตัดหญ้าพร้อมเครื่องปรับสภาพหญ้า เครื่องปลูกเมล็ดพันธุ์) ควรพิจารณาเพิ่มสลักนิรภัย ตัวจำกัดแรงบิดแบบแรงเสียดทาน หรือแบบเฟือง เพื่อป้องกันระบบส่งกำลังจากความเสียหายจากการโอเวอร์โหลด
7. สภาพแวดล้อมการทำงาน: พิจารณาปัจจัยต่างๆ เช่น ฝุ่น ความชื้น การสัมผัสสารเคมี และอุณหภูมิ สำหรับสภาพแวดล้อมที่มีฤทธิ์กัดกร่อน ควรขอให้มีการเคลือบผิวเพิ่มเติมหรือใช้วัสดุสแตนเลส

✉ ติดต่อวิศวกรของเราเพื่อขอความช่วยเหลือในการเลือกผลิตภัณฑ์

คู่มือความเข้ากันได้ของแบรนด์และการเปลี่ยนอะไหล่

หมายเหตุ: ชื่อแบรนด์ที่กล่าวถึงด้านล่างนี้ใช้เพื่อการอ้างอิงและความสะดวกในการเลือกเท่านั้น เราไม่มีส่วนเกี่ยวข้อง ไม่ได้รับอนุญาต หรือได้รับการรับรองจากแบรนด์ใดๆ เหล่านี้ เครื่องหมายการค้าทั้งหมดเป็นกรรมสิทธิ์ของเจ้าของที่เกี่ยวข้อง

เดอะ L5 PTO Drive Shaft ได้รับการออกแบบมาเพื่อใช้ทดแทนเพลา PTO ที่เทียบเท่ากันซึ่งใช้ในเครื่องจักรจากผู้ผลิตอุปกรณ์การเกษตรชั้นนำดังต่อไปนี้:

• จอห์น เดียร์: ใช้ได้กับอุปกรณ์ PTO มาตรฐานของ John Deere 540/1000 รอบต่อนาที รวมถึงเครื่องอัดฟาง เครื่องตัดหญ้า และเครื่องไถพรวน
• นิวฮอลแลนด์ / CNH: อะไหล่ทดแทนที่พอดีกับข้อต่อ PTO และเพลาขับอุปกรณ์เสริมของรถแทรกเตอร์ New Holland
• แมสซีย์ เฟอร์กูสัน / เอจีโอ: เข้ากันได้กับรูปแบบเพลาและข้อต่อ PTO มาตรฐานของ AGCO/MF
• คูโบตะ: ใช้ได้กับช่องต่อ PTO ของรถแทรกเตอร์ขนาดเล็กและรถแทรกเตอร์อเนกประสงค์ Kubota
• เคส IH: ใช้แทนเพลา PTO เดิมของ Case IH สำหรับอุปกรณ์ไถพรวน หญ้าแห้ง และอาหารสัตว์
• CLAAS: ตรงตามข้อกำหนดการป้อนเข้า PTO มาตรฐานของอุปกรณ์ CLAAS
• เฟนดท์: ใช้งานร่วมกับข้อกำหนด PTO ของรถแทรกเตอร์ Fendt ได้
• วอลเตอร์ไชด์ / GKN: สามารถใช้แทนกันได้กับเพลาขับและชุดข้อต่อของ Walterscheid ในขนาดต่างๆ
• บอนดิโอลี แอนด์ ปาเวซี: มีข้อมูลอ้างอิงเทียบเคียงสำหรับเพลาเพลาซีรีส์ Bondioli และ Pavesi ที่เทียบเท่ากัน

ชิ้นส่วนอะไหล่และอุปกรณ์เสริม: เราจัดจำหน่ายชุดคานขวาง แอก ท่อ แผ่นป้องกัน สปริงพิน พุชพิน พินเรียว และโซ่ความปลอดภัยเป็นอะไหล่ ทุกชิ้นส่วนประกอบผ่านการกลึงอย่างแม่นยำเพื่อให้สามารถใช้ทดแทนชิ้นส่วนเดิมได้โดยตรง

การรับรองคุณภาพและพันธสัญญาด้านบริการ

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

What is the maximum operating angle for the L5 PTO shaft?

The standard cardan joints on the L5 allow a maximum continuous operating angle of approximately 25° per joint. For applications requiring higher articulation angles (up to 80°), we offer wide-angle (CVJ) joint upgrades. Always ensure both joints operate at equal angles (W or Z configuration) for smooth, vibration-free power transfer.

ฉันจะวัดความยาวเมื่อปิดสนิทของเพลา PTO ได้อย่างไรให้ถูกต้อง?

วัดระยะห่างระหว่างหน้าสัมผัสของเพลาส่งกำลัง (PTO) ของรถแทรกเตอร์กับศูนย์กลางเพลาอินพุตของอุปกรณ์ต่อพ่วง เมื่ออุปกรณ์ต่อพ่วงอยู่ใกล้รถแทรกเตอร์มากที่สุด ความยาวเมื่อหดของเพลา (Lz) ต้องสั้นกว่าระยะนี้ นอกจากนี้ ตรวจสอบระยะการทำงานสูงสุดเพื่อให้แน่ใจว่าความยาวเมื่อยืดออกของเพลาเพียงพอ ติดต่อทีมงานของเราพร้อมแจ้งค่าที่วัดได้เพื่อขอคำแนะนำที่แม่นยำยิ่งขึ้น

Can I use the L5 shaft at both 540 and 1000 RPM?

Yes. The L5 is rated for operation at both 540 RPM and 1000 RPM. The torque and power ratings differ at each speed — at 540 RPM, the shaft delivers 970 Nm / 35 kW, and at 1000 RPM it delivers 520 Nm / 54 kW. Ensure you select the correct spline yoke for your tractor’s PTO speed (6-spline for 540 RPM, 21-spline for 1000 RPM).

เพลา PTO ต้องการการบำรุงรักษาอย่างไรบ้าง?

การบำรุงรักษาตามปกติประกอบด้วย: (1) ทาจาระบีลิเธียม EP2 ที่ข้อต่อชุดไขว้และร่องท่อแบบยืดหดได้ทั้งหมดทุกๆ 8-10 ชั่วโมงการใช้งาน (2) ตรวจสอบแผ่นป้องกันความปลอดภัยว่ามีรอยแตกหรือเสียหายหรือไม่ก่อนใช้งานทุกครั้ง (3) ตรวจสอบสปริงพิน หมุดดัน และโซ่ความปลอดภัยทั้งหมดว่ามีการสึกหรอหรือไม่ (4) ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเพลาไม่บิดงอหรือสึกหรอมากเกินไป (5) เปลี่ยนชุดไขว้เมื่อพบอาการหลวมหรือหมุนฝืดเป็นครั้งแรก

Do you offer torque limiter options for the L5?

Yes. We offer multiple torque limiter options that can be integrated into the L5 shaft assembly: shear bolt torque limiters (most economical), friction torque limiters (adjustable, auto-reset), ratchet torque limiters (auto-reset with audible warning), overrunning clutches (for implements with high inertia), and automatic torque limiters. Each type provides different levels of drivetrain protection.

ปริมาณสั่งซื้อขั้นต่ำ (MOQ) และระยะเวลาในการจัดส่งคือเท่าไร?

สินค้าพร้อมส่ง: ขั้นต่ำ 10 ชิ้น จัดส่งภายใน 3-5 วัน สินค้าสั่งทำพิเศษ: ขั้นต่ำ 50-100 ชิ้น ระยะเวลาผลิต 15-30 วัน เราจัดส่งทั่วโลกทางเรือ ทางอากาศ และทางด่วน

บันทึกภาคสนามของวิศวกร — กรณีศึกษาทั่วโลก

ร่วมเป็นพันธมิตรกับเรา — ผู้ผลิตเพลา PTO ที่คุณไว้วางใจ

ในฐานะผู้ผลิตเพลาขับ PTO เฉพาะทางที่มีประสบการณ์ส่งออกมากกว่า 15 ปี เราจัดหาเพลาขับ PTO ทั้งแบบ OEM และอะไหล่ทดแทนให้กับตัวแทนจำหน่าย ผู้จัดจำหน่าย และผู้ใช้งานในกว่า 50 ประเทศ ทีมวิศวกรของเราพร้อมให้การสนับสนุนความต้องการของคุณ

กำลังมองหาระบบขับเคลื่อนที่สมบูรณ์แบบอยู่ใช่ไหม? ลองดูผลิตภัณฑ์ของเราสิ เกียร์สำหรับงานเกษตรกรรม แคตตาล็อกนี้ออกแบบมาเพื่อใช้งานร่วมกับเพลา PTO ของคุณ เพื่อการส่งกำลังจากรถแทรกเตอร์ไปยังอุปกรณ์ได้อย่างมีประสิทธิภาพสูงสุด

แท็ก: L5 PTO shaft, agricultural PTO shaft, tractor power take-off shaft, cardan shaft, lemon profile tube PTO shaft, medium-duty PTO shaft